На этой неделе перевозчики опять заговорили о повышении тарифов. Во время заседания областной организации Ассоциации автоперевозчиков, предложили повысить цены на 30-35 процентов.
Главный аргумент инициаторов – тарифы "заморожены" еще со времен первой волны кризиса с 2009 года. А за это время почти на две трети выросли расходы на содержание транспорта.
- Практически все предприятия - убыточные. Многие "живут" в долг, - жалуются перевозчики. – Берут в долг шины, запчасти, ставят навигаторы. У некоторых есть задолженности по зарплате. Мы и раньше говорили, что, если мы покупаем комфортабельные большие автобусы, нам нужны на это деньги. Поэтому проезд должен стоить не меньше 3 гривен. А топливо практически золотое стало.
По данным перевозчиков, сейчас во Львове - самый низкий тариф среди городов с таким же количеством жителей.
В пресс-службе горсовета сообщили, что вопрос повышения тарифов обсуждается.
- На одной из встреч был предложен вариант расчета тарифа в зависимости от продолжительности маршрута. Он сейчас разработан во многих городах Украины. Но, например, в Харькове уже наблюдается обратный процесс. Перевозчики, которые подняли тарифы, сейчас обращаются с тем, чтобы его снизить, потому что люди не пользуются теми маршрутами. При рассмотрении вопроса эффективности тарифов в общественном транспорте необходимо учитывать социальную составляющую, - заметил начальник управления транспорта и связи ЛГС Николай Жук.
Львовяне, на веку которых произошло уже не одно повышение тарифов на проезд в маршрутках, предполагают, что подорожание будет проходить по схожему сценарию. Перевозчики заломят цену в три гривны, а исполком примет компромиссное решение и сделает проезд - 2,5. Возможно, для начала даже 2,25, но через пару месяцев тариф таки "округлится".