Туристы, приехавшие в Венецию, вынуждены ходить по знаменитой площади Святого Марка по колено, а в некоторых местах города и по пояс в воде. Затоплено свыше 70% знаменитого своими каналами и дворцами города на северо-востоке Италии. Наводнение, вызванное проливными дождями и очень сильными ветрами, стало шестым по силе за все полтора века, что в Венеции ведутся наблюдения.
Осенние наводнения для Венеции не редкость. Сейчас подъем воды составил 150 сантиметров. Конечно, это очень много, но до рекорда 1966 года, когда вода поднялась почти на 2 метра, далеко.
Нынешнее наводнение, скрывшее для туристов одну из главных городских достопримечательностей – каналы, потому что Венеция сейчас представляет одно большое озеро, вновь вызвало полемику об ускорении работ на строительстве защитной системы "Моисей".
Проект "Моисей" — это 79 подвижных шлюзов из нержавеющей стали размером 20х30х5 метров и весом 300 тонн, рассчитанных на сто лет эксплуатации. Их установят в стратегических местах, трех узких каналах, соединяющих Венецианскую лагуну с Адриатическим морем, — два ряда из 21 и 20 шлюзов в северной и южной конечностях острова Лидо, 20 плит — в Маламокко и 18 — в Кьоджо. Глубина лагуны в местах установки разная: от почти 15 метров в Маламокко до 8,5 метров в одном из каналов Лидо. Для прохода судов в лагуну на всех трех площадках сооружаются шлюзы.
В нормальном состоянии наполненные водой шлюзы будут лежать на железобетонных кессонах и укрепленном дне. При приближении наводнения с поднятием воды на 110 сантиметров и более в них будут закачивать воздух. Когда воздух вытеснит воду, шлюзы поднимутся, вращаясь вокруг оси крепления, и выйдут из воды, отгородив лагуну от моря. Для устойчивости они будут находиться не перпендикулярно воде, а под углом примерно 45 градусов, подъем шлюза в рабочее положение займет около 30 минут, а опускание — 15.
К сожалению, металлические понтоны, пишет Independent, в лучшем случае начнут работать не раньше 2014 года. Это значит, что венецианцам и гостям города придется еще весь следующий год передвигаться по городским улицам во время сильных дождей в высоких рыбацких сапогах.