Стоимость поездки якобы увеличится уже в ноябре – сразу после выборов и горожанам придется платить по 3,5-4 грн. в зависимости от маршрута.
Официально в горсовете не подтверждают и не опровергают информацию о подорожании проезда. Чиновники отмечают, что пока говорить о повышении тарифов рано. С другой стороны, как раз в ноябре в департаменте транспорта проведут очередной конкурс по определению перевозчиков для 19 городских маршрутов. В это время у них заканчивается срок договора.
– По результатам изучения пассажиропотока будет выведена средняя себестоимость проезда одного пассажира, – говорит начальник департамента транспорта Павел Стерлядов. – Расчеты покажут, рентабельна ли эта сумма для обеспечения работы предприятий. Тарифы приведут к экономически обоснованному виду. Но в любом случае вопрос снижения или увеличения стоимости проезда – прерогатива перевозчиков, а наша функция – проверка расчетов и согласование тарифов.
Экономисты говорят, что обоснование цены билета – работа долгая и кропотливая, поэтому говорить об аргументированном увеличении стоимости пока нельзя.
– Возможно, обоснование для повышения есть, например, стоимость бензина возросла до 12 гривен за литр, – говорит кандидат экономических наук Татьяна Журавлева. – В любом случае, выводы пока делать рано, ведь департамент транспорта не предоставил свои расчеты.
Причину возможного подорожания озвучили нам транспортники. Повышение цены может быть связано с тем, что чиновники планируют ввести на городских маршрутках навигационную систему – в перечень условий будущего тендера включен пункт об обязательной установке GPS-навигаторов. Использование трекеров должно помочь департаменту транспорта оптимизировать маршрутную сеть, а также контролировать графики движения автобусов. Причем закупать устройства необходимо у определенной фирмы. Их стоимость, по словам директора одного из одесских АТП, составляет 3,2 тыс. грн., при этом рыночная цена оборудования чуть ли не вдвое ниже. Подорожание проезда в маршрутках якобы должно компенсировать перевозчикам средства на закупку GPS-навигаторов.
– В итоге платить за установку устройств будут пассажиры, – предполагает источник. – Вместе с тем повышение тарифов преждевременно, так как в городе пока не существует единого реестра маршрутов – они дублируют друг друга. Пассажиропоток никто не изучает и не контролирует. Отсюда возможные накладки.