Почти 3 года длился суд после жуткой аварии под поселком Райгородок. Тогда в старом автобусе ЛАЗ еще 1992 года выпуска заживо сгорели 7 пассажиров. Весь ужас этой трагедии в том, что люди не могли выбить стекла в старом ЛАЗе, а заднюю дверь просто заклинило. Рейсовый автобус, который ехал из Краматорска в Кременное Луганской области с 30 пассажирами, вспыхнул прямо в пути. А поскольку огонь появился в середине салона, люди, сидевшие сзади, были уже обречены.
В этой страшной аварии пострадали еще 22 пассажира. Шестеро из них получили особо тяжелые степени ожогов и пережили по несколько операций в Донецком ожоговом центре. Единственным, кто не получил ни царапины, оказался водитель.
После долгой судебной тяжбы в этой истории все же удалось поставить точку. Прокуратура установила, что водитель ЛАЗа отлично знал, чтоавтобус неисправен, но выехал по маршруту. Накануне он самостоятельноремонтировал газобаллонное оборудование и даже не удосужился проверить, насколько качественно. А когда этот автобус прибыл в АТП, механик предприятия не придал никакого значения грубым нарушениям правил безопасности.
Среди них, к примеру, неисправная задняя дверь. И, зная это, механик поставил автобус на линию.
Известно, что приговор первого суда был слишком мягким. Водитель автобуса получил - 10 лет, а механик - 5 лет с отсрочкой на 3 года. Гособвинители с таким лояльным приговором не согласились и опротестовали решение.
- Апелляционный суд удовлетворил жалобу прокуратуры. Оба подсудимых получили максимальные сроки наказания по 2 статьям Уголовного кодекса: 10 и 5 лет лишения свободы, - сообщила прокурор Донецкой облпрокуратуры Наталья Ероклинцева.
Нынешний приговор можно назвать одним из самых суровых наказаний за такие преступления, как выпуск в эксплуатацию технически неисправного транспорта и нарушение правил эксплуатации транспорта.