Если в марте-апреле в строительстве двух новых станций метро были сбои из-за проблем с финансированием, то сейчас стройка идет по плану. Уже через месяц состоится пробный запуск станции метро "Ипподром". Временно она будет работать как тупиковая, а метростроевцы сразу же пойдут дальше.
- Сейчас правительство рассматривает возможность новых субвенций из государственного бюджета в бюджет города Киева для строительства этой линии - порядка 600 млн грн., чтобы мы могли выполнить все проходческие работы и начать строительство следующей станции мелкого залегания - станции "Теремки", - рассказал журналистам народный депутат, замглавы парламентского комитета по вопросам строительства Игорь Лысов. Во вторник он проинспектировал ход работ на станции метро "Ипподром".
Всего строительство двух новых станций обойдется Киеву примерно в 1,7 млрд гривен. Это в разы дешевле, чем, к примеру, в Москве. При этом сроки строительства предельно сжаты - когда московская делегация побывала на стройке метро "Ипподром", то не поверила, что станцию планируют открыть в октябре.
Между тем чиновники обещают, что пробный запуск станции состоится уже 20-го числа следующего месяца, а к концу октября жители Голосеевского района смогут минут за 20 добраться до Крещатика.
- В следующем году, думаю, мы подарим Голосеевскому району полностью достроенную линию. Расстояние в 22 километра - от "Теремков" до "Героев Днепра" - можно будет проехать всего за 40 минут, - отметил Игорь Лысов.
Новые станции значительно снимут нагрузку с наземного общественного транспорта на улице 40-летия Октября. Также возле них планируют построить перехватывающие подземные паркинги, где гости столицы смогут оставлять автомобили и въезжать в город на метро, а не стоять в пробках. Каждый накопительный паркинг рассчитан на
5 тысяч машин, их планируют передать в частные руки.
Кроме того, в далекоидущих планах - строительство метро в Соломенском районе - четвертую ветку планируют провести от вокзала до аэропорта "Жуляны".