"Ситуация, которая сложилась сегодня в автомобильной индустрии Украины, свидетельствует о том, что украинские автопроизводители подошли к границе, перейдя которую будет невозможно сохранить автомобильную промышленность в Украине, - говорится в сообщении ассоциации "Укравтопром". - Печальная статистика свидетельствует о необходимости срочных мер по поддержке отечественных автопроизводителей на государственном уровне. Отрасль работает только на 20% созданных мощностей. Вследствие этого численность работающих сократилась больше чем в 2 раза. А доля отечественной продукции на внутреннем рынке уменьшилась до 23%".
В сообщении ассоциации говорится, что почти год на согласовании в органах государственной власти находятся проект закона "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно обеспечения сбалансированного инновационного развития автомобильной промышленности Украины" и проект "Концепции Государственной целевой экономической программы развития легкового автомобилестроения до 2020 года".
"До сих пор не принято решение о введении защитных мер в рамках специального расследования относительно растущего импорта легковых автомобилей", - сетует Укравтопром.
Напомним, что Минэкономики рекомендовало ввести спецпошлину на импортные авто в зависимости от объема двигателя: от 1000 до 1500 куб. см - 6,46%, от 1500 до 2200 куб. см - 15,1%. Специальная пошлина будет взиматься дополнительно к уже существующей, 10%-ной. Как говорят специалисты, под действие дополнительных налогов попадут 90% импортных авто, а их цена вырастет почти на 20%.