Зеленстроевцы надеются спасти хоть что-то
Начались активные работы на разделительных полосах пр. Гагарина в районе Одесской. На части «островков» сотрудники КП «Харьковзеленстрой» спилили деревья совсем, а кое-где только обрезали.
Интересно, что на одном участке проспекта растениями занимаются разные части «Зеленстроя»: со стороны пр. Героев Сталинграда - Коминтерновского района, а с противоположной - Червонозаводского. Именно последние деревьев не рубят, а обрезают, надеясь на то, что хоть часть из них удастся сохранить.
- На этой разделительной полосе насаждениям лет 35, - прикидывает зеленстроевец Виктор. - Мы их кронируем, чтобы они еще лет 50 росли и не падали под порывами ветра. Есть тополя по 1,2 м в диаметре, но всего 8 - 10 высотой.
- А зачем кронировать то, что все равно придется срубить?
- Представьте, что пришли дорожники. Когда дерево стоит заросшее, они скажут: «Мешает!» А когда стоит аккуратненький ствол - хоть полосочка может остаться...
На той части проспекта, где деревья срублены под корень, уже орудуют рядовые граждане, которые, не стесняясь окружающих, загружают в багажники своих автомобилей приличные по величине поленья.
- Нам разрешили, - поясняет один из сборщиков. - Все равно в грузовик все не помещается, чтобы вывезти.
Цветочные часы останутся на месте
Авторы проекта реконструкции рассказали «Комсомолке», что после окончания всех работ проспект станет восьмиполосным (в районе Одесской - и вовсе с 10 полосами).
- Разделительные «островки», которые в свое время были предусмотрены как резерв, будут убраны от аэропорта до Державинской, чтобы расширить проезжую часть. Цветочные часы останутся, - обещает архитектор Татьяна Поливанова. - Запроектировали и велодорожку, которая будет своего рода мини-полосой.
Реконструкция проспекта коснется и пешеходов. Чтобы облегчить им процесс пересечения сложного перекрестка с ул. Кирова, через проспект перекинут надземный пешеходный переход.
- Это будет нечто похожее на переход на вокзале, только с подъемниками для инвалидов, - уточняет архитектор. - Переход будет достаточно высоким для того, чтобы под ним можно было проехать и автобусам, и пожарным машинам.