17 апреля капитан немецкого контейнеровоза Dorian украинец Николай Черников услышал сигнал SOS. Его судно шло вдоль берегов Танзании, а этот район считается опасным из-за пиратов. Поэтому первое, что сделал капитан, - связался с терпящим бедствие кораблем D'Anjouan, чтобы убедиться в отсутствии ловушки. Удостоверившись, что танзанийское судно действительно тонет, капитан пришел ему на выручку. Несмотря на шторм, экипажу Dorian удалось спасти с тонущего корабля 75 человек - 47 пассажиров, вклю-чая 4 детей и 11 женщин, и 28 членов экипажа. К сожалению, один из африканских моряков погиб во время спасательной операции. Волной суда бросило друг к другу, и матроса раздавило бортами.
Все спасенные благополучно доставлены в танзанийский порт Дар-эс-Салам.
Отметим, что по международным правилам торгового флота все капитаны судов должны приходить на выручку терпящим бедствие на море. Однако из-за риска попасть в плен к пиратам торговые суда, следующие вдоль восточного побережья Африки, не всегда выполняют морской закон. Кстати, по одной из версий, именно сомалийские пираты и потопили танзанийское судно, пассажиров и экипаж которого спас Николай Черников.
Капитан-украинец возглавлял смешанный экипаж морского контейнеровоза, который следовал под флагом Либерии. Кроме него на борту находились пять украинских моряков. Старшим механиком в экипаже контейнеровоза был гражданин Германии, еще 18 членов экипажа - филиппинцы.