Опыт совместного передвижения у Тимошенко и гаранта уже есть. На днях они вернулись из Брюсселя одним самолетом. Правда, как утверждают очевидцы, когда приглашенная Виктором Андреевичем Юлия Владимировна поднялась на президентский борт, следом из Бельгии потянулся и премьерский авиаперевозчик.
Еще одно путешествие первые лица могут проделать сообща уже 23 марта, отправившись в тот же Брюссель на международную конференцию по модернизации газотранспортной системы Украины. Как VIP-пассажиры будут делить места в салоне для членов своих делегаций, пока неизвестно.
Эксперты уже увидели в этих вояжах очередную попытку примирения. Между тем во всем мире подобные поездки для высших должностных лиц считаются опасными, да и нормы протокола их не приветствуют.
- В принципе, жесткого запрета тут нет, - поясняет «КП» опытный дипломат, а ныне депутат Верховной Рады Леонид КОЖАРА.
Тем не менее специалист отмечает, что зарубежные лидеры крайне редко путешествуют вместе. Однако у нас свои особенности:
- Согласно Конституции Украины, если президент не может исполнять свои обязанности, то премьер временно его заменяет. Я очень мало встречал, чтобы два руководителя страны летели куда-то вместе. И вообще раз в сто лет происходят такие мероприятия, на которые приглашают и того и другого.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Ющенко, Тимошенко и Литвину купили новый самолет
Первые лица государства пересядут на новый самолет. Аэробус-319, купленный в прошлом году для президента, премьера и спикера Рады, будет готов в мае.
- Сейчас идут работы по оформлению салона, - поясняет председатель Госуправделами при Секретариате президента Игорь Тарасюк.
О необходимости пополнить авиапарк госавиакомпании «Украина», которая обслуживает высшее руководство государства, заговорили в середине 2008 года. Самолеты Ил-62 и Ту-134, находящиеся на балансе этой компании, отслужили положенный срок. Прошлым летом руководитель Госслужбы охраны Валерий Гелетей даже заявил о том, что аэропорты некоторых стран часто отказываются принимать у себя самолеты, на которых летают украинские руководители, из-за их несоответствия международным стандартам.
На покупку нового аэробуса и двух Ан-148 - самолетов «попроще» - в прошлом году Минтранссвязи выделило 195,5 миллиона гривен. Так что теперь украинское руководство сможет избежать неловких ситуаций, подобно той, когда президент «отнял» у премьера самолет, на котором та собиралась полететь в Москву.